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汽车金融迎来新转机 行业“转型”迫在眉睫

作者:兰之贷  来源:兰州汽车贷款  发布日期:2017/7/1 9 浏览次数:
[导读]近年来,因为我国经济的不断发展和强大,致使互联网金融平台的也得到了迅速崛起,这一转变使得汽车金融市场迎来了真正的裂变。从行业现状来看,互联网+汽车行业的融合..
  近年来,因为我国经济的不断发展和强大,致使互联网金融平台的也得到了迅速崛起,这一转变使得汽车金融市场迎来了真正的裂变。从行业现状来看,互联网+汽车行业的融合,也已从最初的汽车门户/社区,发展到汽车电商、车联网、汽车金融平台等相对高级的阶段,据兰州汽车不押车贷款公司——兰之贷观察,此形式必将会引发新一轮的行业剧变,或风暴、或机遇。
  汽车金融本是一个万亿级市场,我们可以看到从很早以前开始,传统的银行、汽车金融公司、电商以及互联网金融已在此破爬滚打至今。反观今年的汽车金融局势,各大企业已开始显现出结盟或跨区域合作的趋势。

  汽车金融渗透率快速提升
  从2009年开始,中国汽车销量就已超过美国,成为全球汽车第一消费大国。截至2016年底,我国汽车保有量已达到1.94亿辆,较2010年增长113%;据国家信息中心预计,至2020年这个数字将达到2.5亿。
  上亿级的存量市场,以及千万级的新增市场给汽车金融提供了发展的沃土。业内通过“汽车金融渗透率”来衡量汽车金融产业,所谓汽车金融渗透率,泛指通过贷款、融资等方式购买的车辆数量占总销售汽车数量的比例。
  虽然中国汽车金融市场起步晚,但发展迅猛,市场空间广阔。从2001到2014年,国内汽车信贷市场规模由436亿元增长13倍至6596亿元,未来中国互联网汽车金融总规模约为2000亿元。
  另一方面,汽车金融行业不良贷款率要远低于银行业不良贷款率,抗风险能力较强。截至2015年末,汽车金融公司不良贷款余额为21.22亿元,不良贷款率为0.54%,较年初上升0.13%,但相比于其他各类贷款,依然是优质资产。
  基于这些特点,我国汽车金融市场吸引了包括商业银行、汽车金融公司、融资租赁公司和互联网金融公司等主体的参与角逐。
  据不完全统计,目前汽车金融业务类型包括汽车贷款、银行按揭、车企金融、汽车电商、融资租赁、车险分期、二手车金融、流动周转等8种类型。其中,流动周转包括个人、小微企业的汽车抵押、车辆质押,以及车商的抵押、质押贷款业务。
  汽车融资租赁异军突起
  从美国、日本等成熟的汽车金融市场来看,汽车融资租赁已经成为主要业务模式。目前美国、德国汽车融资租赁渗透率分别达到46%和21%,而国内渗透率仅1%,提升空间十分巨大。
  汽车融资租赁模式下,客户可对满意的汽车进行租赁,并按月支付租金;合同期满后,汽车金融公司再将该车辆过户给客户,由此实现汽车使用权到所有权的转化。在整个汽车金融产业链中,汽车融资租赁凭借融物实现融资的特性、更为灵活的业务模式,以及高额的利润回报,受到了越来越多汽车行业从业者与广大客户的青睐。
  事实上,“互联网+”模式已成为各大汽车品牌发力的主战场。互联网金融公司的加入,可以凭借其丰富的线上管理风控经验,通过金融快速地撬动汽车品牌的覆盖率和市场占有率,实现双方优势互补。而传统汽车商的最大优势在于有自己的4s店、现成的渠道以及庞大的客户群,但这同样也是它的弱势,难以进行跨地域、跨平台、跨品牌的整合。

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