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汽车保有量是否是决定互联网汽车金融“冷热”的重要因素?

作者:兰之贷  来源:兰州汽车贷款  发布日期:2020/3/31  浏览次数:
[导读]中国互联网汽车金融总规模约有两千亿元的人民币。据业内人士预测,无论是汽车抵押贷款还是汽车不押车贷款,等到2020年,我国车贷行业整体的规模预计可达到1.2万亿元..

      中国互联网汽车金融总规模约有两千亿元的人民币。据业内人士预测,无论是汽车抵押贷款还是汽车不押车贷款,等到2020年,我国车贷行业整体的规模预计可达到1.2万亿元以上。汽车金融业之所以能够如此火热,在很大程度上取决于我国汽车保有量的快速增长。据相关部门统计,一直到2016年的年底,全国机动车保有量竟达2.9亿辆,其中汽车就有1.94亿辆。

  在第五届朗迪美国峰会举办的时候,中国车贷联盟首次发布了《全球车贷报告》。报告中显示,2016年中国互联网汽车金融业的总规模约有2000亿元人民币。《报告》中讲到,中国汽车金融市场虽然起步比较晚,但是发展却非常迅猛,市场空间会非常广阔。

  事实上,汽车贷款已经成为网贷行业最具想象空间的资产蓝海。《报告》中显示,2014年美国和德国的汽车金融渗透率就分别达到了81%和64%,印度为65%。如今,在全球市场汽车金融平均渗透率达70%的情况下,我国汽车金融渗透率仅为35%。2016年,中国互联网汽车金融总规模约2000亿元人民币。

  汽车金融之所以大热,很大程度上取决于我国汽车保有量的增长。据公安部交管局统计,截至2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆。同时,汽车保有量保持迅猛增长趋势,2016年新注册登记的汽车达2752万辆,保有量净增2212万辆,均为历史最高水平。

  巨大的车贷市场,不仅吸引了BAT等互联网巨头的进入,也是汽车金融平台争夺的重点。从统计数据看,截止到2015年12月31日,网贷行业涉及车贷业务的平台共计有1618家。

  业内人士还介绍说,针对不同的客户群体,汽车金融将要有不同的服务类型。比如,面向个人客户的金融贷款服务有购车分期服务、融资租赁服务和车辆抵质押贷款服务等。

  从目前的行情可以看出,互联网金融涉足较多的领域为汽车抵押贷款和汽车不押车贷款。这是由于在中国的个人现金借贷市场,以车作为抵押物的贷款具有非常多的优势,比如车辆价值易评估、车辆易处置、能覆盖到更多的融资群体等。与此同时,由于有车辆这一抵押物可作为风险保障的首要来源,因此整体的资产质量都优于信用贷款。

  除此之外,由于汽车抵押贷款属于一种长链条业务,而且必须要借助线下的网点办理抵押登记的相关手续,这是恰恰是银行等机构不太擅长的业务。

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